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[석사학위] GaN소자를 적용하여 고주파 구동이 가능한 고밀도 고효율 Phase-Shift Full-Brid…
류상균 한국교통대학교 2023.02
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[석사학위]높은 전력밀도를 갖는 수소연료전지 철도 차량용 병렬-입력 직렬-출력 구조의 다중 공진형 컨버터
김동균 한국교통대학교 2023.02
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[석사학위]Multi-Physics 해석 기법을 적용한 전기차 무선 충전 시스템용 인터리브드 벅 컨버터
김진출 한국교통대학교 2023.02
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[석사학위]철도운행환경을 고려한 고출력밀도 IPMSM의 설계 연구
김성휘 한국교통대학교 2022.02
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[석사학위]수소연료전지 철도차량 견인용 IPMSM의 축 방향 길이 최적화 연구
임재현 한국교통대학교 2022.02
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[석사학위]비대칭 양측식 선형유도전동기의 추진력 고도화에 관한 연구
서교영 한국교통대학교 2020.12
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[박사학위] 토크밀도 극대화를 위한 마그네틱 기어 일체형 영구자석 전동기 설계
정거철 한양대학교 2020.02
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[석사학위]Multi-Physics 기법을 활용한 분기부 융설용 유도가열 히팅시스템 설계
오형석 한국교통대학교 2019.12
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[석사학위]마그네틱 기어드 영구자석 동기전동기의 코깅 토크 저감을 위한 최적 폴피스 스큐 산출 기법
조익현 한국교통대학교 2019.12
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[석사학위]튜브트레인용 추진 부상 안내 일체형 비대칭 양측식 선형 유도전동기 연구
지우영 한국교통대학교 2018.12
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